Surat Izin Mengemudi

Apa sih Surat Izin Mengemudi itu ?

Sebuah lisensi pengemudi atau SIM (Surat Izin Mengemudi) adalah dokumen resmi yang menyatakan bahwa seseorang dapat mengoperasikan kendaraan bermotor, seperti sepeda motor, mobil, truk atau bus, di jalan umum. Kategori yang berbeda dari lisensi sering ada untuk berbagai jenis kendaraan bermotor, truk sangat besar dan kendaraan penumpang. Kesulitan tes mengemudi bervariasi antara wilayah hukum, seperti halnya faktor-faktor seperti usia dan tingkat yang diperlukan praktek.

Di Indonesia, Surat Izin Mengemudi (SIM) adalah bukti registrasi dan identifikasi yang diberikan oleh Polri kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan administrasi, sehat jasmani dan rohani, memahami peraturan lalu lintas dan terampil mengemudikan kendaraan bermotor. Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan (Pasal 77 ayat (1) UU No.22 Tahun 2009).

Peraturan perundang-undangan terbaru adalah Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 yang menggantikan Undang-Undang Nomor 14 Tahun 1992. UU No. 14 Tahun 1992 telah dicabut dan dinyatakan tidak berlaku, tetapi Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 1993 yang menjelaskan UU No. 14 Tahun 1992 dinyatakan tetap berlaku sepanjang tidak bertentangan atau belum diganti dengan yang baru berdasarkan UU No. 22 Tahun 2009.

Sejarah

Lisensi mengemudi yang pertama untuk mengendarai kendaraan bermotor diterbitkan untuk penemu mobil modern, Karl Benz, pada tahun 1888. Karena kebisingan dan bau dari Motorwagen-nya mengakibatkan keluhan oleh warga Mannheim, Benz meminta dan menerima ijin tertulis oleh otoritas Grand Ducal untuk mengoperasikan mobilnya di jalan umum.

Surat Izin Mengemudi Pertama

Sampai awal abad ke-20, otoritas Eropa mengeluarkan lisensi untuk mengemudi kendaraan bermotor juga ad hoc, jika sama sekali. lokasi pertama yang mewajibkan lisensi dan pengujian adalah Prussia, pada tanggal 29 September 1903. Dampfkesselüberwachungsverein ("Asosiasi pengawas ketel uap") diberi tugas untuk melakukan tes, terutama yang berkaitan dengan kemampuan mekanik pengemudi. Pada tahun 1910, pemerintah kekaisaran Jerman mewajibkan izin mengemudi pada driver pada skala nasional, Membangun sistem ujian dan persyaratan pendidikan pengemudi yang akan berfungsi sebagai model peraturan perizinan pada negara-negara lainnya. Negara-negara lain di Eropa juga memperkenalkan tes mengemudi selama abad kedua puluh, yang terakhir dari mereka yang Belgia, yang mana hingga 1977 ini memungkinkan untuk membeli dan mengantongi surat izin mengemudi tanpa harus menjalani tes mengemudi.

Karena kendaraan bermotor berhubungan dengan lonjakan korban tewas di Amerika Utara, protes masyarakan memicu legislator untuk mulai mempelajari undang-undang Prancis dan Jerman sebagai model. Pada tanggal 1 Agustus 1910, Hukum perizinan mengemudi pertama Amerika untuk kendaraan bermotor mulai diterapkan di New York. Pertama lisensi Amerika Utara hukum untuk kendaraan bermotor mulai berlaku di negara bagian AS New York, meskipun awalnya hanya diterapkan ke sopir profesional. Pada bulan Juli 1913, negara bagian New Jersey menjadi yang pertama yang mengharuskan semua pengendara untuk lulus ujian wajib sebelum menerima lisensi.

Penerapan SIM di Negara-negara Lain

Karena sebagian besar negara termasuk Australia, New Zealand, Kanada, Inggris dan Amerika tidak mempunyai kartu tanda pengenal dan karena luasnya penggunaan mobil, Surat Izin Mengemudi sering digunakan sebagai bentuk standard de facto untuk tanda pengenal. Kebanyakan kartu tanda pengenal dan Izin mengemudi dubyat dalam ukaran kartu kredit yakni “ID-1” dan bentuknya dijelaskan dalam ISO/IEC 7810.

Banyak Negara-negara di Eropa mensyaratkan pengemudi untuk menunjukan SIM mereka ketika diminta saat berkendara. Di negara-negara tersebut pengemudi harus membawa SIM mereka pada saat mereka berkendara. Di inggris hal ini tidak perlu. Namun jika dihentikan, sopir mungkin diminta untuk membuat SIM mereka di kantor polisi yang ditunjuk. Usia minimum untuk mengemudi di inggris adalah 16 (untuk motor dibawah 50 cc) dan 17 untuk mobil dan sepeda motor. Menggunakan sepeda motor yang menghasilkan daya lebih dari 34 hp dibatasi untuk pengendara yang memiliki pengalaman 2 tahun atau umur 21.

Di Cina, Hong Kong, Republik Dominika, Spanyol, Swedia, dan dan Venezuela, nomer surat izin mengemudi sama dengan nomer KTP (Kartu Tanda Pengenal). SIM di hongkong memuat nomer yang sama seperti pemegang KTP, tetapi tidak menampilkan foto. Rencana untuk membuat smart ID card baru secara bertahap telah disusun. Di Saudi Arabia dan Polandia mensyaratkan semua pengendara untuk membawa ID card (KTP) disamping Surat Izin Mengemudi dan menunjukannya setiap kali diminta.  

Di Afrika selatan umur minimum untuk pengemudi adalah 18, kecuali untuk motor kecil dibolehkan pengemudi yang berusia 16. Untuk mendapatkan surat izin, pihak pelamar harus lulus test tulis untuk mendapatkan izin belajar, dan lulus tes jalan untuk memperoleh izin mengemudi. Di mesir, SIM hanya dapat dimiliki oleh mereka yang berusia 18 tahun. Untuk mendapatkan SIM pelamar harus les tes mengemudi berupa test tulis (computer based) dan tes praktik dimana orang harus mengemudi enam meter ke depan dan mundur enam meter. Namun, tes diperbarui untuk membuatnya lebih sulit. Pemohon harus menjawab benar 8 dari 10 soal dalam tes komputer, kemudian tes maju mundur dalam lintasan S dan juga ketrampilan parkir. 


Sumber : Wikipedia